卡门简报|富士康将与菲亚特克莱斯勒合作开发电_风险评估_二手车评估-评估公司_自我评估_手机号码评估-评估资讯网

卡門簡報|富士康將與菲亞特克萊斯勒合作開發電

  卡門簡報 | 富士康將與菲亞特克萊斯勒合作開發電動汽車;psa高層重組;戈恩日本辯護律師宣布辭職

  整理 | 牛曉通

  富士康將與菲亞特克萊斯勒合作開發電動汽車

  據日經亞洲評論消息,富士康將與菲亞特克萊斯勒合作開發電動汽車。報道稱,富士康正在尋求新的增長,以應對智能手機行業的放緩,為此富士康將與菲亞特克萊斯勒成立合資公司。富士康表示:“我們最初的計劃是先在中國制造,然后再出口。”(未來汽車日報)

  psa高層重組:ds和雪鐵龍品牌分別迎來新ceo

  據autocar報道,琳達?杰克遜(linda jackson)過去6年一直是雪鐵龍品牌ceo,現在她將在psa集團內部擔任新的職務,領導一項關于品牌差異化的研究,確保各個品牌在集團層面具有一致性。與此同時,ds品牌現任ceo易博豐(yves bonnefont)將也被調到一個新的職位上,領導了一項“關于品牌組合中潛在協同效應的研究”,包括研究品牌定位、戰略和可能的協同效應,直接向psa總裁唐唯實(carlos tavares)匯報。(新浪汽車)

  戈恩的日本辯護律師宣布辭職

  據日本廣播協會電視臺報道,此前擔任戈恩辯護律師的日本律師弘中惇一郎在接受采訪時表示,從16日起辭去戈恩辯護律師一職。同時辭職的還有戈恩辯護律師團中的日本律師高野隆。報道稱,二人已經向東京地方法院遞交了辭呈。今后,戈恩在日本的辯護工作將由日本律師河津博史等三人接任。此外,東京地方法院認為,戈恩主動回到日本的可能性很小,目前對戈恩的公審只能處于停滯狀態。(央視)

   福田汽車: 寶沃汽車 67% 股權轉讓未收到剩余價格

  福田汽車公告稱,2019年1月,公司通過公開掛牌轉讓方式向長盛興業轉讓寶沃汽車67%股權,轉讓價39.73億元。該價款分兩期支付,2019年1月,公司已收到首付款11.92億元,剩余價款應于2020年1月15日前付清。截至2020年1月10日,公司收到剩余價款13億元。截至2020年1月15日,尚有14.81億元剩余價款未收到。(未來汽車日報)

  蔚來用戶運營副總裁魏健:到2020年底,蔚來線下門店將達200家

  1月16日,蔚來用戶運營副總裁魏健透露,目前蔚來汽車已在全國范圍內開設22個nio house,55個nio space。至2020年底計劃共開設200家線下店。魏健表示:“我們會case by case的分析具體哪些地方需要開設什么樣的店。”(未來汽車日報)

  大眾汽車ceo:需要加快改革以避免成為另一家諾基亞

  德國汽車制造商大眾汽車首席執行官表示,該公司需要加快業務改革,以避免成為另一家諾基亞。老牌手機制造商諾基亞多年前將其在手機市場的主導地位拱手讓給了蘋果公司。這家多品牌汽車制造商希望通過資產重組、削減成本和向聯網汽車等新技術領域擴張,將其市場價值從目前的約910億歐元提高到2000億歐元(合2231億美元)。(新浪財經)

  日系車2019年在韓國銷量下滑2成

  韓國產業通商資源部1月16日公布了2019年汽車產業統計數據。2019年韓國國內汽車銷量比2018年減少1.8%至178萬輛,尤其是日本品牌車,受抵制日貨運動影響,大幅減少19%。在生產方面,隨著外資企業減產,韓國國內汽車產量減少1.9%,降至395萬輛,產量低于被認為維持零部件產業所必須的400萬輛的水平。(日經中文網)

   北京現代 2020年將沖擊全年銷量目標 750,000 輛

  1月15日,北京現代新車品鑒活動上,北京現代銷售本部副本部長樊京濤表示,2020年北京現代將沖擊年銷量75萬輛的目標,提升中高級車+suv銷量占比至47%。為推動銷量目標的實現,2020年北京現代將推出第十代索納塔、菲斯塔ev、全新mpv以及全新伊蘭特等新車型。其中全新索納塔預計于4月上市,菲斯塔ev則在一季度上市。(汽車之家)

  長春等六市政府與一汽集團集中簽署戰略合作協議

  近日,長春市等六市政府與一汽集團在長春集中簽署戰略合作協議。一汽集團董事長徐留平表示,一汽集團將以本次簽訂協議為契機,加大工作力度,堅決落實好協議內容,為中國汽車產業發展、為吉林和長春經濟社會發展、也為一汽集團和紅旗的發展作出更大貢獻。(吉林日報)

  北汽新能源馬仿列:我們正與比亞迪探討電池合作的可能性

  1月15日,國內首家上市的純電動車企北汽新能源在亦莊藍谷基地舉行了成立十周年發布會,在宣布連續7年蟬聯國內純電動車銷量冠軍的同時,北汽新能源也披露了諸多正在進行中的戰略布局,其中包括與比亞迪等同行探索合作的可能性。“我們和比亞迪的電池合作正在探討和評估中。”北汽新能源總經理馬仿列表示。(經濟觀察網)

  特斯拉在美國銷售見頂:四季度加州注冊量銳減近半

  根據市場研究機構dominion cross-sell的最新報告,去年四季度特斯拉在加州的注冊量下降46.5%,從上年同期的25402輛降至13584輛。其中最暢銷的model 3車型注冊量下降了一半,至10694輛。造成這種狀況的原因是2019年美國對特斯拉買家的稅收優惠大幅減少,在年初降至3750美元,7月份又削減一半至1875美元。(新浪財經)

   比亞迪: 歐美廠商沒有核心專利的情況

  比亞迪方面表示,在刀片電池領域,比亞迪申請專利320多項,其中大部分為發明專利,這些專利優先在國內申請,海外專利也在同步申請中。比亞迪作為全球最大的電池廠商之一,在電池領域的專利超過4000項,不存在核心專利在歐美廠商的情況。(第一財經)

  波蘭向大眾開出3180萬美元罰單,指其在排放上誤導消費者

  波蘭競爭和消費者保護局表示,大眾汽車因在排放問題上誤導消費者被罰款約3180萬美元。波蘭競爭和消費者保護局負責人涅赫恰烏當天在一份聲明中說,大眾汽車通過操縱檢測儀器證明其生產的汽車“對環境友好”,誤導消費者。這是波蘭消費者監督機構開出的歷史最高罰單。涅赫恰烏說,如此力度的處罰是因為大眾汽車近年來的不公平競爭行為,以及該公司并沒有采取實質性措施。(新華社)

  豐田向電動飛行出租車領域再投資3.94億美元

  據彭博社報道,豐田汽車再向空中電動出租車初創公司joby aviation投資3.94億美元,繼續押注空中交通領域。這次joby aviation共計完成c輪5.9億美元融資,由豐田汽車領投,其他投資方跟投。(未來汽車日報)

  特斯拉:將設立中國研發中心

  特斯拉官微發布消息,表示為了實現由“中國制造”向“中國設計”的轉變,將在中國設立設計研發中心,打造“中國風”的特斯拉。(未來汽車日報)

   豐田高管稱完全自動駕駛實施時間或延遲

  1月就任豐田副社長級執行研究員的吉爾·普拉特(gill pratt)領導著豐田的自動駕駛開發項目。關于完全自動駕駛的實用化,普拉特表示“有些競爭企業推遲計劃”。原本預測最早2020年代初期汽車行業開始出現完全自動駕駛實用化動向,但普拉特認為時間可能退后。豐田并未明確給出完全自動駕駛的引入時間。普拉特表示,“目前正在按計劃推進開發。不過其他企業公布的計劃被推后”。(日經中文網)

  華為:不造車但會幫車企造好車,終極目標是徹底的無人駕駛

  在2020中國5g智能汽車高峰論壇上,華為v2x產品線總經理呂曉峰表示,華為不造車,但會通過端云協同,幫助車企造好車。隨后接受采訪時,徐直軍表示,“我們的終極目標就是要實現徹底的無人駕駛,但是在走向終極目標的過程中,它是可以創造價值的。目前特斯拉已經在給大家創造價值了。”(快科技)

  本田與五十鈴達成合作,將在重型卡車上使用氫燃料電池

  本田汽車與五十鈴汽車表示,雙方將聯合研究氫燃料電池作為重型卡車動力的應用。兩家公司希望將這種零排放技術應用在體積更大的車型上,從而擴大燃料電池的使用范圍。兩家公司表示,作為這個為期兩年的合作的一部分,五十鈴將在其商用卡車上對本田的氫燃料動力總成進行測試,該動力總成是針對乘用車所設計的。此舉有可能為氫燃料技術的更廣泛運用鋪平道路。(蓋世汽車)

  北京市經信局:將推動換電模式在北京市的應用

  北京市經濟和信息化局副局長孔磊表示,截至2019年年底,北京市對新能源汽車補貼累計超過64億元,累計推廣新能源汽車30.9萬輛,累計投建20.1萬根充電樁。下一步,將推動換電模式在北京市的應用。(界面)

  卡門簡報 | 富士康將與菲亞特克萊斯勒合作開發電動汽車;psa高層重組;戈恩日本辯護律師宣布辭職

上一篇:東風汽車集團被曝光重新評估出售PSA股權
下一篇:福田汽車過戶博格沃德67%股權,14.81元轉讓寬至今

網友回應

歡迎掃描關注我們的微信公眾平臺!

歡迎掃描關注我們的微信公眾平臺!